Arsitektur.
bagian dari ensiklopedia.online
ARS-R313704018
Profil inventaris · ringkasan berbahasa Indonesia dan teks sumber berbahasa Inggris. Identitas dan rujukan berasal dari NIAH Irlandia, nomor 13704018. Asal dan lisensi uraian
BangunanDundalk, LOUTH, IrlandiaARS-R313704018

Clarke Railway Station

Clarke Railway Station tercatat di Dundalk, LOUTH, Irlandia sebagai bangunan transportasi. Rekaman 13704018 memuat uraian arsitektur dan konteks bangunan. Bahasannya mencakup bata (brick), batu tulis (slate), kayu (timber), besi cor (cast iron).

Dasar informasi:[1]
Bandingkan
Foto perwakilan Clarke Railway Station, Dundalk, pada rekaman NIAH 13704018.
Clarke Railway Station — foto perwakilan rekaman NIAH 13704018. Tanggal foto tidak tercatat dalam metadata yang diperoleh.
National Inventory of Architectural Heritage · Department of Housing, Local Government and Heritage · Izin pendidikan atau pribadi NIAH · Sumber asli ↗
DokumentasiFoto
WaktuTidak tercatat
FaseTidak tercatat
Berkas sumber ditampilkan utuh tanpa penyuntingan; resolusi asli 398 × 529 piksel.Izin NIAH untuk penggunaan pendidikan atau pribadi dengan kredit sumber. Penggunaan komersial memerlukan persetujuan tertulis NIAH.
Jenis objek
Bangunan
Fungsi
bangunan transportasi · penelusuran klasifikasi sumber
Masa tercatat
Rentang taksiran masa dalam inventaris: 1870–1890
Kondisi dan status
Bangunan terdokumentasi dalam inventaris
01

Identitas dan tapak

Inventaris menempatkan Clarke Railway Station di Dundalk, LOUTH, Irlandia. Alamat yang dicatat sumber: Carrickmacross Road. Lingkup tapak dan hubungan dengan bangunan lain mengikuti keterangan sumber; titik tidak mewakili batas persil.

Dasar informasi:[1]
Lingkup profil: Satu bangunan sesuai nomor inventaris dan uraian pembuka sumber. Bagian yang melekat mengikuti uraian; bangunan terpisah dan kelompok yang tidak jelas disisihkan. Referensi sumber: 13704018.
Nama utama
Clarke Railway Station
Lokasi
Dundalk, LOUTH, Irlandia · Bangunan di Irlandia
Nama lain dalam sumber
13704018; NIAH 13704018
Klasifikasi sumber
signal box · nomor 13704018
Dasar kondisi
Keterangan mengikuti snapshot sumber 2023-08-24. Tidak tersedia survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur; status perlindungan dan rating dibaca sesuai arti pada sumber.
Titik lokasi: Titik lokasi inventaris resmi, WGS84 dengan urutan bujur–lintang; bukan jejak bangunan, batas kepemilikan, atau hasil survei ketelitian oleh Arsitektur.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
02

Ruang dan fungsi

Klasifikasi historis sumber menyebut signal box. Katalog mengelompokkannya sebagai bangunan transportasi untuk penelusuran. Klasifikasi ini tidak menyatakan fungsi operasional, akses kunjungan, atau kondisi pada saat ini.

Dasar informasi:[1]

Membaca arsitektur

Uraian fisik asli disajikan dengan nomor rekaman 13704018. Kosakata yang disebut meliputi bata (brick), batu tulis (slate), kayu (timber), besi cor (cast iron), atap (roof), jendela (window), jendela geser vertikal (sash), pintu atau ambang masuk (door). Daftar istilah ini membantu penelusuran. Susunan ruang, hubungan antarkomponen, dan fasenya perlu dibaca dalam uraian asli.

Dasar informasi:[1]

Deskripsi fisik dalam sumber

Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris

Freestanding timber and glazed signal box, built c. 1880, originally sited on northern railway tracks, relocated 1997 to station platform. Now disused. Pitched slate roof, red brick corbelled chimneystack, painted carved timber bargeboards, finials to gables, overhanging eaves on carved timber brackets, painted timber fascia, moulded cast-iron aluminium gutters, square-profile downpipes. Painted timber cladding to walls on red brick plinth, projecting timber perimeter walkway with iron railing, raised lettering to gables reading "DUNDALK CENTRAL". Square-headed timber multi-pane fixed and horizontal sliding sash windows occupying majority of wall space. Square-headed door opening to south elevation, painted timber door with moulded bottom panels and glazed top panel, flight of timber steps to entrance level; square-headed door opening to north elevation, painted timber vertically-sheeted door. Cast-iron signal mechanism to south-west corner. Interior retains original and early signal workings. Set at north end of railway station platform between two brick-built railway buildings.

03

Pihak dan peran

Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.

Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.

04

Riwayat perubahan

Rentang taksiran masa dalam inventaris: 1870–1890

Indeks masa menurut inventaris

Rentang sumber dipertahankan untuk penelusuran masa; riwayat asli menjadi dasar bagi ketidakpastian dan fase lain.

Keterangan tanggal: Batas era DATEFROM/DATETO menurut sumber; bukan durasi pekerjaan, tahun pasti, atau survei kondisi.
Dasar informasi:[1]
Tanggal observasi fisik tidak dipastikan oleh Arsitektur

Uraian fisik dalam inventaris sumber

Identitas dan uraian mengikuti rekaman resmi. Pengambilan data tidak dianggap sebagai survei kondisi fisik mutakhir.

Dasar informasi:[1]
05

Ukuran dan sistem

Istilah bahan dalam uraian mencakup bata (brick), batu tulis (slate), kayu (timber), besi cor (cast iron). Uraian sumber belum diolah menjadi data ukuran atau spesifikasi teknis. Lingkup komponen dan perubahannya mengikuti uraian asli inventaris.

Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
bata (brick) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
batu tulis (slate) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
kayu (timber) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
besi cor (cast iron) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]

Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.

06

Dokumentasi dan sumber

Edisi sumber dan hak penggunaan

Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.

Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.

Creative Commons Attribution 4.0 ↗

Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Inggris mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.

Lingkup identitas: Satu bangunan sesuai nomor inventaris dan uraian pembuka sumber. Bagian yang melekat mengikuti uraian; bangunan terpisah dan kelompok yang tidak jelas disisihkan.

Status sumber: Rekaman inventaris NIAH; pencatatan ini tidak otomatis menyatakan perlindungan hukum RPS · Klasifikasi sumber: Regional. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.

Tanggal atau versi data sumber: 2023-08-24.

Survei yang disebut sumber: NIAH Survey of County Louth 2005. Ini tidak menyatakan survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur.

Penilaian dan konteks dalam inventaris

Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris

Although removed from its original setting, this attractive signal box is well-maintained with much surviving original fabric. Forming an integral part of the Dundalk Railway Station complex, opened in 1874, it is a handsome representative of nineteenth-century railway architecture and an important survival. Fine timber construction, large areas of glazing as well as signal controls and mechanisms add to the structure's technical and architectural interest.

Catatan pembacaan sumber
  • Adaptasi inventaris dengan ringkasan berbahasa Indonesia dan uraian asli berizin. Kurasi data dan pemeriksaan sampel tidak menyatakan penelaahan ahli independen untuk setiap bangunan.
  • Tanggal akses, survei sumber, penetapan, dan pembangunan mempunyai arti berbeda. Data yang belum jelas dipertahankan tanpa mengisi pihak atau ukuran dengan perkiraan.

Dasar informasi

  1. National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · 13704018 · Clarke Railway Station ↗
    National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2023-08-24
  2. National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · lokasi inventaris 13704018 ↗
    National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15

Kredit dokumentasi

Clarke Railway Station — foto perwakilan rekaman NIAH 13704018. Tanggal foto tidak tercatat dalam metadata yang diperoleh.
National Inventory of Architectural Heritage · Department of Housing, Local Government and Heritage · Izin pendidikan atau pribadi NIAH
Lihat sumber dokumentasi ↗
Berkas sumber ditampilkan utuh tanpa penyuntingan; resolusi asli 398 × 529 piksel.
Izin NIAH untuk penggunaan pendidikan atau pribadi dengan kredit sumber. Penggunaan komersial memerlukan persetujuan tertulis NIAH.

Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.

Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.

Baca dokumentasi