Arsitektur.
bagian dari ensiklopedia.online
ARS-R340402527
Profil inventaris · ringkasan berbahasa Indonesia dan teks sumber berbahasa Inggris. Identitas dan rujukan berasal dari NIAH Irlandia, nomor 40402527. Asal dan lisensi uraian
BangunanCRENARD, CAVAN, IrlandiaARS-R340402527

goods shed, CRENARD · NIAH 40402527

goods shed, CRENARD · NIAH 40402527 tercatat di CRENARD, CAVAN, Irlandia sebagai bangunan transportasi. Rekaman 40402527 memuat uraian arsitektur dan konteks bangunan. Bahasannya mencakup pasangan batu tidak beraturan (rubble), batu (stone), bata (brick), batu tulis (slate).

Dasar informasi:[1]
Bandingkan
Foto perwakilan goods shed, CRENARD · NIAH 40402527, CRENARD, pada rekaman NIAH 40402527.
goods shed, CRENARD · NIAH 40402527 — foto perwakilan rekaman NIAH 40402527. Tanggal foto tidak tercatat dalam metadata yang diperoleh.
National Inventory of Architectural Heritage · Department of Housing, Local Government and Heritage · Izin pendidikan atau pribadi NIAH · Sumber asli ↗
DokumentasiFoto
WaktuTidak tercatat
FaseTidak tercatat
Berkas sumber ditampilkan utuh tanpa penyuntingan; resolusi asli 529 × 398 piksel.Izin NIAH untuk penggunaan pendidikan atau pribadi dengan kredit sumber. Penggunaan komersial memerlukan persetujuan tertulis NIAH.
Jenis objek
Bangunan
Fungsi
bangunan transportasi · penelusuran klasifikasi sumber
Masa tercatat
Rentang taksiran masa dalam inventaris: 1850–1860
Kondisi dan status
Bangunan terdokumentasi dalam inventaris
01

Identitas dan tapak

Inventaris menempatkan goods shed, CRENARD · NIAH 40402527 di CRENARD, CAVAN, Irlandia. Lingkup tapak dan hubungan dengan bangunan lain mengikuti keterangan sumber; titik tidak mewakili batas persil.

Dasar informasi:[1]
Lingkup profil: Satu bangunan sesuai nomor inventaris dan uraian pembuka sumber. Bagian yang melekat mengikuti uraian; bangunan terpisah dan kelompok yang tidak jelas disisihkan. Referensi sumber: 40402527.
Nama utama
goods shed, CRENARD · NIAH 40402527
Lokasi
CRENARD, CAVAN, Irlandia · Bangunan di Irlandia
Nama lain dalam sumber
40402527; NIAH 40402527
Klasifikasi sumber
goods shed · nomor 40402527
Dasar kondisi
Keterangan mengikuti snapshot sumber 2023-08-24. Tidak tersedia survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur; status perlindungan dan rating dibaca sesuai arti pada sumber.
Titik lokasi: Titik lokasi inventaris resmi, WGS84 dengan urutan bujur–lintang; bukan jejak bangunan, batas kepemilikan, atau hasil survei ketelitian oleh Arsitektur.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
02

Ruang dan fungsi

Klasifikasi historis sumber menyebut goods shed. Katalog mengelompokkannya sebagai bangunan transportasi untuk penelusuran. Klasifikasi ini tidak menyatakan fungsi operasional, akses kunjungan, atau kondisi pada saat ini.

Dasar informasi:[1]

Membaca arsitektur

Uraian fisik asli disajikan dengan nomor rekaman 40402527. Kosakata yang disebut meliputi pasangan batu tidak beraturan (rubble), batu (stone), bata (brick), batu tulis (slate), kayu (timber), atap (roof), jendela (window), pintu atau ambang masuk (door). Daftar istilah ini membantu penelusuran. Susunan ruang, hubungan antarkomponen, dan fasenya perlu dibaca dalam uraian asli.

Dasar informasi:[1]

Deskripsi fisik dalam sumber

Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris

Detached four-bay double-height goods shed, built c.1855, with overhanging canopy to roadside loading bay on west elevation. Now disused. Pitched slate roof, overhanging eaves supported on rafters with carved ends. Squared rubble stone walls with raised plinth and dressed stone quoins. Row of seven high-level circular openings with three course red brick surround to trackside elevation. High-level semi-circular windows with red-brick surrounds to gable apex, all having multiple pane timber windows. Segmental-headed train openings to eastern part of both gables with cut stone surrounds. Square-headed openings with cut-stone surrounds and sliding timber doors to loading bay east elevation. Replacement metal door to south elevation. Opens directly to road. Squared-rubble stone wall with dressed half-barrel coping along former railway track.

03

Pihak dan peran

Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.

Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.

04

Riwayat perubahan

Rentang taksiran masa dalam inventaris: 1850–1860

Indeks masa menurut inventaris

Rentang sumber dipertahankan untuk penelusuran masa; riwayat asli menjadi dasar bagi ketidakpastian dan fase lain.

Keterangan tanggal: Batas era DATEFROM/DATETO menurut sumber; bukan durasi pekerjaan, tahun pasti, atau survei kondisi.
Dasar informasi:[1]
Tanggal observasi fisik tidak dipastikan oleh Arsitektur

Uraian fisik dalam inventaris sumber

Identitas dan uraian mengikuti rekaman resmi. Pengambilan data tidak dianggap sebagai survei kondisi fisik mutakhir.

Dasar informasi:[1]
05

Ukuran dan sistem

Istilah bahan dalam uraian mencakup pasangan batu tidak beraturan (rubble), batu (stone), bata (brick), batu tulis (slate), kayu (timber). Uraian sumber belum diolah menjadi data ukuran atau spesifikasi teknis. Lingkup komponen dan perubahannya mengikuti uraian asli inventaris.

Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
pasangan batu tidak beraturan (rubble) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
batu (stone) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
bata (brick) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
batu tulis (slate) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
kayu (timber) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]

Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.

06

Dokumentasi dan sumber

Edisi sumber dan hak penggunaan

Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.

Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.

Creative Commons Attribution 4.0 ↗

Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Inggris mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.

Lingkup identitas: Satu bangunan sesuai nomor inventaris dan uraian pembuka sumber. Bagian yang melekat mengikuti uraian; bangunan terpisah dan kelompok yang tidak jelas disisihkan.

Status sumber: Rekaman inventaris NIAH; pencatatan ini tidak otomatis menyatakan perlindungan hukum RPS · Klasifikasi sumber: Regional. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.

Tanggal atau versi data sumber: 2023-08-24.

Survei yang disebut sumber: NIAH Survey of County Cavan 2012. Ini tidak menyatakan survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur.

Penilaian dan konteks dalam inventaris

Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris

This disused goods shed is an excellent example of the high standard of railway architecture during the nineteenth-century. It survives with most of its features in place, including large train openings to the gables, circular windows, and sliding timber doors, demonstrating the process of transfering goods from road vehicles on or off trains, which passed through the shed for the purpose, with the projecting canopy sheltering the goods at the roadside. The shed is of high aesthetic quality and is part of a group of railway related structures in Crossdoney including the fine disused station building, railway workers' houses, and road bridge.

Catatan pembacaan sumber
  • Adaptasi inventaris dengan ringkasan berbahasa Indonesia dan uraian asli berizin. Kurasi data dan pemeriksaan sampel tidak menyatakan penelaahan ahli independen untuk setiap bangunan.
  • Nama utama bangunan yang jelas belum tersedia pada bidang nama sumber. Judul katalog menggunakan jenis bangunan dan alamat/tempat beserta nomor inventaris.
  • Tanggal akses, survei sumber, penetapan, dan pembangunan mempunyai arti berbeda. Data yang belum jelas dipertahankan tanpa mengisi pihak atau ukuran dengan perkiraan.

Dasar informasi

  1. National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · 40402527 · goods shed, CRENARD · NIAH 40402527 ↗
    National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2023-08-24
  2. National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · lokasi inventaris 40402527 ↗
    National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15

Kredit dokumentasi

goods shed, CRENARD · NIAH 40402527 — foto perwakilan rekaman NIAH 40402527. Tanggal foto tidak tercatat dalam metadata yang diperoleh.
National Inventory of Architectural Heritage · Department of Housing, Local Government and Heritage · Izin pendidikan atau pribadi NIAH
Lihat sumber dokumentasi ↗
Berkas sumber ditampilkan utuh tanpa penyuntingan; resolusi asli 529 × 398 piksel.
Izin NIAH untuk penggunaan pendidikan atau pribadi dengan kredit sumber. Penggunaan komersial memerlukan persetujuan tertulis NIAH.

Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.

Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.

Baca dokumentasi