Inchicore Railway Works
Inchicore Railway Works tercatat di Dublin 8, DUBLIN, Irlandia sebagai bangunan transportasi. Rekaman 50080417 memuat uraian arsitektur dan konteks bangunan. Bahasannya mencakup bata (brick), kayu (timber), besi cor (cast iron), batu kapur (limestone).

- Jenis objek
- Bangunan
- Fungsi
- bangunan transportasi · penelusuran klasifikasi sumber
- Masa tercatat
- Rentang taksiran masa dalam inventaris: 1845–1855
- Kondisi dan status
- Bangunan terdokumentasi dalam inventaris
Identitas dan tapak
Inventaris menempatkan Inchicore Railway Works di Dublin 8, DUBLIN, Irlandia. Alamat yang dicatat sumber: Inchicore. Lingkup tapak dan hubungan dengan bangunan lain mengikuti keterangan sumber; titik tidak mewakili batas persil.
- Nama utama
- Inchicore Railway Works
- Lokasi
- Dublin 8, DUBLIN, Irlandia · Bangunan di Irlandia
- Nama lain dalam sumber
- 50080417; NIAH 50080417
- Klasifikasi sumber
- signal box · nomor 50080417
- Dasar kondisi
- Keterangan mengikuti snapshot sumber 2023-08-24. Tidak tersedia survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur; status perlindungan dan rating dibaca sesuai arti pada sumber.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
Ruang dan fungsi
Klasifikasi historis sumber menyebut signal box. Katalog mengelompokkannya sebagai bangunan transportasi untuk penelusuran. Klasifikasi ini tidak menyatakan fungsi operasional, akses kunjungan, atau kondisi pada saat ini.
Membaca arsitektur
Uraian fisik asli disajikan dengan nomor rekaman 50080417. Kosakata yang disebut meliputi bata (brick), kayu (timber), besi cor (cast iron), batu kapur (limestone), atap (roof), jendela (window), jendela geser vertikal (sash), pintu atau ambang masuk (door). Daftar istilah ini membantu penelusuran. Susunan ruang, hubungan antarkomponen, dan fasenya perlu dibaca dalam uraian asli.
Deskripsi fisik dalam sumber
Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris
Detached four-bay two-storey former signal box, built c.1850, no longer in use. Hipped roof, hidden behind stepped crenellated brown brick parapet with cut limestone copings, and cast-iron rainwater goods. Brown brick walls laid in Flemish bond to first floor with cut limestone quoins. Tooled snecked limestone walls to ground floor, with chamfered plinth course. Square-headed window openings with chamfered cut limestone surrounds and one-over-one pane timber sash windows. Blind openings to front (south) elevation ground floor. Red brick voussoirs to first floor windows. Square-headed door opening to east elevation, with chamfered limestone surround, and timber battened door. Located to immediate north of railway tracks, opposite running shed.
Pihak dan peran
Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.
Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.
Riwayat perubahan
Indeks masa menurut inventaris
Rentang sumber dipertahankan untuk penelusuran masa; riwayat asli menjadi dasar bagi ketidakpastian dan fase lain.
Keterangan tanggal: Batas era DATEFROM/DATETO menurut sumber; bukan durasi pekerjaan, tahun pasti, atau survei kondisi.Uraian fisik dalam inventaris sumber
Identitas dan uraian mengikuti rekaman resmi. Pengambilan data tidak dianggap sebagai survei kondisi fisik mutakhir.
Ukuran dan sistem
Istilah bahan dalam uraian mencakup bata (brick), kayu (timber), besi cor (cast iron), batu kapur (limestone). Uraian sumber belum diolah menjadi data ukuran atau spesifikasi teknis. Lingkup komponen dan perubahannya mengikuti uraian asli inventaris.
- Bahan dan sistem
- bata (brick) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- kayu (timber) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- besi cor (cast iron) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- batu kapur (limestone) · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.Dasar informasi:[1]
Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.
Dokumentasi dan sumber
Edisi sumber dan hak penggunaan
Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.
Copyright Government of Ireland. Data created by National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage, licensed for re-use under the Creative Commons Attribution 4.0 International licence. Original English Description and Appraisal retained. Indonesian summaries, structured categorisation and selection are adaptations by Arsitektur. No endorsement by the source publisher is implied.
Creative Commons Attribution 4.0 ↗
Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Inggris mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.
Lingkup identitas: Satu bangunan sesuai nomor inventaris dan uraian pembuka sumber. Bagian yang melekat mengikuti uraian; bangunan terpisah dan kelompok yang tidak jelas disisihkan.
Status sumber: Rekaman inventaris NIAH; pencatatan ini tidak otomatis menyatakan perlindungan hukum RPS · Klasifikasi sumber: Regional. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.
Tanggal atau versi data sumber: 2023-08-24.
Survei yang disebut sumber: NIAH Survey of Dublin City Published. Ini tidak menyatakan survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur.
Penilaian dan konteks dalam inventaris
Teks dari NIAH Irlandia · bahasa Inggris
The Great Southern & Western Railway was established in 1844, and the Inchicore Railway Works was constructed on a 73 acre site at Inchicore from 1846. At its peak the GS&WR employed over 2,000 men at Inchicore Works. It continues to be the main engineering works for Iarnród Éireann today, maintaining a fleet of diesel locomotives and rolling stock. This signal box was used until the 1980s, and contained a twenty-six lever frame manufactured by the Railway Signal Company of Liverpool. As the first signal box after Heuston Station, it is a small yet grand building, reflecting the architectural style of the Sand House and the running shed to the south. Skill and craftsmanship are evident in its brick and masonry construction, and the building retains early timber sash windows.
- Adaptasi inventaris dengan ringkasan berbahasa Indonesia dan uraian asli berizin. Kurasi data dan pemeriksaan sampel tidak menyatakan penelaahan ahli independen untuk setiap bangunan.
- Tanggal akses, survei sumber, penetapan, dan pembangunan mempunyai arti berbeda. Data yang belum jelas dipertahankan tanpa mengisi pihak atau ukuran dengan perkiraan.
Dasar informasi
- National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · 50080417 · Inchicore Railway Works ↗National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2023-08-24
- National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · lokasi inventaris 50080417 ↗National Inventory of Architectural Heritage, Department of Housing, Local Government and Heritage · data resmi diakses pada 2026-10-15
Kredit dokumentasi
National Inventory of Architectural Heritage · Department of Housing, Local Government and Heritage · Izin pendidikan atau pribadi NIAH
Lihat sumber dokumentasi ↗
Berkas sumber ditampilkan utuh tanpa penyuntingan; resolusi asli 530 × 398 piksel.
Izin NIAH untuk penggunaan pendidikan atau pribadi dengan kredit sumber. Penggunaan komersial memerlukan persetujuan tertulis NIAH.
Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.
Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.