M.H. Thamrin (Transjakarta)
M.H. Thamrin (Transjakarta) dibahas sebagai bangunan individual Indonesia dalam artikel sumber. Lokasi yang tercatat: Jakarta Pusat, DKI Jakarta, Indonesia. Uraian terpilih mencakup bentuk dan susunan tingkat, bahan bangunan, susunan ruang, atap atau kubah serta riwayat yang dipertahankan dalam bahasa Inggris.
- Jenis objek
- Bangunan
- Fungsi
- Fungsi mengikuti uraian sumber
- Masa tercatat
- Belum diringkas dari riwayat sumber
- Kondisi dan status
- Kondisi mutakhir belum dinilai
Identitas dan tapak
M.H. Thamrin (Transjakarta) dicatat dalam lingkup Indonesia. Lokasi yang dinyatakan sumber: Jakarta Pusat, DKI Jakarta, Indonesia. Lokasi Indonesia didukung pernyataan negara pada identitas Wikidata yang dicocokkan dengan artikel sumber.
- Nama utama
- M.H. Thamrin (Transjakarta)
- Lokasi
- Jakarta Pusat, DKI Jakarta, Indonesia · Bangunan di Indonesia
- Nama lain dalam sumber
- Q19944190; EN74670415
- Klasifikasi sumber
- fungsi yang dibahas sumber · nomor EN74670415
- Dasar kondisi
- Tidak dilakukan survei fisik. Uraian dan kategori artikel tidak otomatis menjadi penetapan warisan atau bukti kondisi saat ini.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
Ruang dan fungsi
Profil ini membahas bangunan individual. Fungsi ruang mengikuti uraian sumber. Penggunaan ruang dan perubahannya dapat dibaca dalam teks sumber terpilih. Kategori ini tidak memastikan fungsi operasional saat ini.
Membaca arsitektur
Uraian sumber mencakup bentuk dan susunan tingkat, bahan bangunan, susunan ruang, atap atau kubah, dinding atau fasad. Baca rincian bentuk dan ruang bersama keterangan fase dalam artikel sumber. Unsur-unsur itu dapat berasal dari masa yang berbeda. Teks terpilih tersedia di bawah untuk menelusuri dasar informasinya.
Deskripsi fisik dalam sumber
Teks dari Arsitektur Indonesia · Wikipedia · bahasa Inggris
Pembuka
M.H. Thamrin (formerly Sarinah) is a Transjakarta bus rapid transit station located at M.H. Thamrin street, Jakarta, Indonesia which serves corridor 1. This station is named after Mohammad Husni Thamrin, one of the national heroes of Indonesia from Jakarta, hence the name of the street where this station is located. The station is planned to be connected with the adjacent Sarinah Building via pedestrian bridge.
Building and layout
The new building of the station has two floors with a touch of cultural heritage. This can be seen from its minimalist architecture that mimics the renovated Sarinah Building. The station is overall painted in beige with brown wood panels in some parts and predominantly covered with glass walls. There is also an escalator at the entrance for direct access to the second floor, which functions as a concourse and house several amenities like toilets and prayer room (musala). The platform bays remained six on each direction. The station is connected via access ramp to the zebra crossing to the north and also via pedestrian bridge that is only accessible through disabled-friendly elevators instead of stairs.
Places nearby
Gedung Jaya
Menara Cakrawala
Djakarta Theatre
Menara Thamrin
Lintasarta headquarters
Embassy of Argentina
Menara Topas
Sarinah Building
Sari Pacific Hotel
Ibis Hotel Sarinah
Thamrin Acadia
General Election Supervisory Agency
BPPT building
Coordinating Ministry for Infrastructure and Regional Development
National Research and Innovation Agency
National Standardization Agency
Embassy of France
Pihak dan peran
Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.
Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.
Riwayat perubahan
Riwayat dalam arsip sumber
Teks dari Arsitektur Indonesia · Wikipedia · bahasa Inggris
History
This station was formerly named Sarinah because it is located at the front of Sarinah Building. The operational began on 15 January 2004, along with the soft launching of corridor 1. In 2014, the BRT station building was extended to meet the increase of passenger occupancy, with the platform bays on each direction increased from three to six.
Until 2018, this station was only accessible via pedestrian bridge, which was considered to be the first of its kind in Indonesia, equipped with elevators for disabled people access, but had been left malfunctioned and abandoned for a long time. In August 2018, a ramp access from the zebra cross at the Sarinah intersection north of the station was opened to replace the abandoned elevators on the bridge. The bridge co-existed with the zebra crossing access ramp until the BRT station was revitalized between 2022-2023.
A major revitalization of this station was conducted on 15 April 2022, along with ten other stations in different corridors, aimed to improve service qualities and making it as one of Transjakarta's iconic station. To accommodate passengers affected by the revitalization, Transjakarta operates a temporary shuttle bus route between the Semanggi Interchange and the National Monument until 11 September 2022. Once completed, the station was reopened with a new name "M.H. Thamrin" on 4 March 2023, alongside Dukuh Atas 1, Juanda, and Jatipadang BRT stations. The pedestrian bridge, however, was left disused after the revitalization and covered by thematic banners, as its roof, fence and stairs were removed during the process. The bridge was later revitalized and reopened on 2 March 2026, reinstating its co-existence with the zebra crossing ramp.
Uraian bentuk dan riwayat dalam artikel sumber
Riwayat dan perubahan dibaca dalam bagian sumber terpilih. Tanggal revisi artikel bukan tanggal pembangunan atau survei kondisi.
Ukuran dan sistem
Keterangan bahan dan sistem mengikuti uraian sumber terpilih. Ukuran, nama perancang, tahun pembangunan, dan klaim kinerja yang belum diperiksa silang tidak dimasukkan sebagai data tersendiri.
Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.
Dokumentasi dan sumber
Edisi sumber dan hak penggunaan
Kontributor Wikipedia bahasa Inggris — M.H. Thamrin (Transjakarta). Revisi 1371192863. Markup, tabel, daftar, media, catatan kaki, kutipan panjang, dan bagian nonnaratif dihilangkan. Templat format/bahasa dan angka-satuan sederhana dipertahankan sebagai nilai literal sumber, templat lain dihilangkan; urutan paragraf sumber dipertahankan. Seleksi dan ringkasan merupakan adaptasi independen berlisensi CC BY-SA 4.0.
Kontributor Wikidata · data terstruktur CC0 1.0
Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 ↗
Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Inggris mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.
Riwayat penulis dan kontributor sumber ↗ · revisi 1371192863. Teks yang diadaptasi pada profil ini mengikuti CC BY-SA 4.0. Kategori sumber bukan penetapan cagar budaya.
Lingkup identitas: Artikel sumber mengidentifikasi M.H. Thamrin (Transjakarta) sebagai bangunan individual. Profil mengikuti lingkup objek fisik yang dibahas sumber; lembaga pengelola dan objek di sekitarnya tidak menjadi identitas tambahan.
Status sumber: Artikel ensiklopedia kolaboratif; bukan rekaman penetapan pemerintah · Klasifikasi sumber: Kategori artikel; bukan rating bangunan. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.
Tanggal atau versi data sumber: 2026-08-25T03:26:08Z.
- Adaptasi ensiklopedia kolaboratif; penelaahan ahli independen belum tercatat. Rujukan eksternal dalam artikel bukan sumber yang dinyatakan telah dibaca oleh Arsitektur.
- Pemilihan paragraf dan pengelompokan bagian mempertahankan teks sumber; markup, templat, tabel, media, dan bagian nonnaratif dihilangkan. Teks serta adaptasinya mengikuti CC BY-SA 4.0.
Dasar informasi
- Wikipedia bahasa Inggris · M.H. Thamrin (Transjakarta) · revisi 1371192863 ↗Kontributor Wikipedia · diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2026-08-25T03:26:08Z
- Wikidata P625 · M.H. Thamrin (Transjakarta) ↗Kontributor Wikidata · diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2026-06-10T17:36:09Z
Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.
Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.