Stasiun Maros
Stasiun Maros (MRS) (Lontara ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ; Lontara ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia.
- Jenis objek
- Bangunan
- Fungsi
- Transportasi (kategori penelusuran)
- Masa tercatat
- Belum diringkas dari riwayat sumber
- Kondisi dan status
- Kondisi mutakhir belum dinilai
Identitas dan tapak
Stasiun Maros dicatat dalam lingkup Indonesia. Lokasi yang dinyatakan sumber: Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Lokasi Indonesia didukung pernyataan negara pada identitas Wikidata yang dicocokkan dengan artikel sumber.
- Nama utama
- Stasiun Maros
- Lokasi
- Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia · Bangunan di Indonesia
- Nama lain dalam sumber
- Q108934050; ID3284819
- Klasifikasi sumber
- transportasi · nomor ID3284819
- Dasar kondisi
- Tidak dilakukan survei fisik. Uraian dan kategori artikel tidak otomatis menjadi penetapan warisan atau bukti kondisi saat ini.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
Ruang dan fungsi
Profil ini membahas bangunan individual. Kategori fungsi untuk penelusuran: transportasi. Penggunaan ruang dan perubahannya dapat dibaca dalam teks sumber terpilih. Kategori ini tidak memastikan fungsi operasional saat ini.
Membaca arsitektur
Uraian sumber mencakup bentuk dan susunan tingkat, bahan bangunan, susunan ruang, atap atau kubah, tiang atau struktur penyangga. Baca rincian bentuk dan ruang bersama keterangan fase dalam artikel sumber. Unsur-unsur itu dapat berasal dari masa yang berbeda. Teks terpilih tersedia di bawah untuk menelusuri dasar informasinya.
Deskripsi fisik dalam sumber
Teks dari Arsitektur Indonesia · Wikipedia · bahasa Indonesia
Pembuka
Stasiun Maros (MRS) (Lontara ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ; Lontara ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Nama "Maros" yang digunakan sebagai nama stasiun ini diambil dari nama kabupaten tempat stasiun ini dibangun. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan pusat ibu kota Kabupaten Maros.
Stasiun Maros terletak di jalur kereta api Trans-Sulawesi yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Maros yanga berada di ketinggian 2 mdpl ini terletak di antara Stasiun Mandai dan Stasiun Rammang-Rammang.
Bangunan dan Tata Letak
Stasiun Maros memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai jalur lurus ke arah (Makassar) maupun (Parepare), sedangkan jalur 1 dan jalur 3 merupakan jalur belok. Pelayanan naik dan turun penumpang dilakukan di jalur 1 yang dilengkapi peron sisi tinggi. Untuk menunjang operasional perjalanan kereta api, stasiun ini menggunakan sistem persinyalan elektrik SiLSafe 4000 produksi PT Len Industri.
Bangunan stasiun mengadopsi desain modern dengan bangunan utama bertingkat dua yang ditempatkan di sisi jalur kereta api. Ciri khas bangunan ini adalah atap lengkung asimetris berukuran besar yang memanjang ke salah satu sisi bangunan dan menaungi area akses menuju peron. Struktur atap ditopang oleh rangka baja berwarna biru dengan lis tepi berwarna jingga kemerahan, sedangkan bangunan utama dan pagar pembatas didominasi warna putih. Akses penumpang menuju bangunan utama dilengkapi selasar beratap yang terhubung dengan tangga menuju ruang pelayanan dan peron di lantai atas. Area depan stasiun berupa pelataran terbuka yang digunakan sebagai akses keluar-masuk penumpang.
Fasilitas
Toilet pria
Toilet wanita
Toilet difabel/disabilitas
Ruang tunggu
Musala
Ruang laktasi/menyusui
Anjungan tunai mandiri
Loket
Ruang medis
Tempat wudu
Ruang administrasi
Papan informasi
Pelataran parkir
Pos kesehatan
Ruang PPKA (train dispatcher room)
Ruang janitor
Meja bantuan
Ruang kepala stasiun
Tempat terdekat stasiun
Kompleks Kantor Bupati Maros
Pasar Rakyat Butta Salewangang Maros/Pasar "Tramo" Tradisional Modern
Pantai Tak Berombak Maros
Pihak dan peran
Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.
Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.
Riwayat perubahan
Riwayat dalam arsip sumber
Teks dari Arsitektur Indonesia · Wikipedia · bahasa Indonesia
Sejarah
Stasiun Maros termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan jalur kereta api Makassar–Parepare. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas Tallo–Mandalle. Pembangunan Stasiun Maros selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2022 dan telah dilakukan soft launching pengoperasian kereta api dengan relasi Maros–Garongkong oleh Menteri Perhubungan pada tanggal 2 Desember 2022.
Uraian bentuk dan riwayat dalam artikel sumber
Riwayat dan perubahan dibaca dalam bagian sumber terpilih. Tanggal revisi artikel bukan tanggal pembangunan atau survei kondisi.
Ukuran dan sistem
Keterangan bahan dan sistem mengikuti uraian sumber terpilih. Ukuran, nama perancang, tahun pembangunan, dan klaim kinerja yang belum diperiksa silang tidak dimasukkan sebagai data tersendiri.
Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.
Dokumentasi dan sumber
Edisi sumber dan hak penggunaan
Kontributor Wikipedia bahasa Indonesia — Stasiun Maros. Revisi 30000770. Markup, tabel, daftar, media, catatan kaki, kutipan panjang, dan bagian nonnaratif dihilangkan. Templat format/bahasa dan angka-satuan sederhana dipertahankan sebagai nilai literal sumber, templat lain dihilangkan; urutan paragraf sumber dipertahankan. Seleksi dan ringkasan merupakan adaptasi independen berlisensi CC BY-SA 4.0.
Kontributor Wikidata · data terstruktur CC0 1.0
Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 ↗
Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Indonesia mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.
Riwayat penulis dan kontributor sumber ↗ · revisi 30000770. Teks yang diadaptasi pada profil ini mengikuti CC BY-SA 4.0. Kategori sumber bukan penetapan cagar budaya.
Lingkup identitas: Artikel sumber mengidentifikasi Stasiun Maros sebagai bangunan individual. Profil mengikuti lingkup objek fisik yang dibahas sumber; lembaga pengelola dan objek di sekitarnya tidak menjadi identitas tambahan.
Status sumber: Artikel ensiklopedia kolaboratif; bukan rekaman penetapan pemerintah · Klasifikasi sumber: Kategori artikel; bukan rating bangunan. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.
Tanggal atau versi data sumber: 2026-09-29T02:49:58Z.
- Adaptasi ensiklopedia kolaboratif; penelaahan ahli independen belum tercatat. Rujukan eksternal dalam artikel bukan sumber yang dinyatakan telah dibaca oleh Arsitektur.
- Pemilihan paragraf dan pengelompokan bagian mempertahankan teks sumber; markup, templat, tabel, media, dan bagian nonnaratif dihilangkan. Teks serta adaptasinya mengikuti CC BY-SA 4.0.
Dasar informasi
- Wikipedia bahasa Indonesia · Stasiun Maros · revisi 30000770 ↗Kontributor Wikipedia · diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2026-09-29T02:49:58Z
- Wikidata P625 · Stasiun Maros ↗Kontributor Wikidata · diakses pada 2026-10-15 · dokumen 2026-09-13T17:09:57Z
Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.
Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.