Arsitektur.
bagian dari ensiklopedia.online
ARS-R500524752
Profil inventaris · ringkasan berbahasa Indonesia dan teks sumber berbahasa Belanda. Identitas dan rujukan berasal dari Rijksmonumenten Belanda, nomor 524752. Asal dan lisensi uraian
BangunanVenlo, Limburg, BelandaARS-R500524752

Wagonwerkplaats NS

Wagonwerkplaats NS tercatat di Venlo, Limburg, Belanda sebagai bangunan dengan fungsi sumber yang belum dinormalisasi. Rekaman 524752 memuat uraian arsitektur dan konteks bangunan. Bahasannya mencakup bata atau pasangan bata, kayu, fasad, jendela.

Dasar informasi:[1]
Bandingkan
Jenis objek
Bangunan
Fungsi
bangunan dengan fungsi sumber yang belum dinormalisasi · penelusuran klasifikasi sumber
Masa tercatat
Masa vervaardiging menurut sumber: 1920
Kondisi dan status
Bangunan terdokumentasi dalam inventaris
01

Identitas dan tapak

Inventaris menempatkan Wagonwerkplaats NS di Venlo, Limburg, Belanda. Alamat yang dicatat sumber: Marconistraat 7, 5928 PJ te Venlo (31). Lingkup tapak dan hubungan dengan bangunan lain mengikuti keterangan sumber; titik tidak mewakili batas persil.

Dasar informasi:[1]
Lingkup profil: Bangunan utama yang diidentifikasi nomor rijksmonument dan alamat utama sumber; bukan anggota kompleks terdaftar pada data sumber yang digunakan. Uraian dapat membahas bagian tambahan yang melekat; bagian tersebut tidak dihitung sebagai bangunan baru. Referensi sumber: 524752.
Nama utama
Wagonwerkplaats NS
Lokasi
Venlo, Limburg, Belanda · Bangunan di Belanda
Nama lain dalam sumber
524752; RCE 524752
Klasifikasi sumber
Werkplaats · nomor 524752
Dasar kondisi
Keterangan mengikuti snapshot sumber Thu, 15 Oct 2026 02:00:01 GMT. Tidak tersedia survei kondisi mutakhir oleh Arsitektur; status perlindungan dan rating dibaca sesuai arti pada sumber.
Titik lokasi: Titik lokasi inventaris resmi, WGS84 dengan urutan bujur–lintang; bukan jejak bangunan, batas kepemilikan, atau hasil survei ketelitian oleh Arsitektur.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
02

Ruang dan fungsi

Klasifikasi historis sumber menyebut Werkplaats. Katalog mengelompokkannya sebagai bangunan dengan fungsi sumber yang belum dinormalisasi untuk penelusuran. Klasifikasi ini tidak menyatakan fungsi operasional, akses kunjungan, atau kondisi pada saat ini.

Dasar informasi:[1]

Membaca arsitektur

Uraian fisik asli disajikan dengan nomor rekaman 524752. Kosakata yang disebut meliputi bata atau pasangan bata, kayu, fasad, jendela, pintu, atap, kolom atau pilaster, susunan bay atau tingkat. Daftar istilah ini membantu penelusuran. Susunan ruang, hubungan antarkomponen, dan fasenya perlu dibaca dalam uraian asli.

Dasar informasi:[1]

Deskripsi fisik dalam sumber

Teks dari Rijksmonumenten Belanda · bahasa Belanda

Inleiding

Voormalige wagonwerkplaats van de Nederlandse Spoorwegen gebouwd omstreeks 1920 op het stationsemplacement Venlo-Blerick. De toegepaste bouwstijl is het Traditionalisme.

Omschrijving

Voormalige wagonwerkplaats op een kruisvormige plattegrond aan de zuidzijde van de spoorlijn Venlo-Nijmegen. Het gebouw telt een bouwlaag onder sheddaken belegd met golfplaten. Het toegepaste bouwmateriaal is baksteen, deels gele baksteen. In de gevels hoge rondboogvormige vensteropeningen met ijzeren kozijnen. Hoge segmentboogvormige houten poorten. Aan het rechterdeel van de voorgevel en doorlopend aan de rechterzijgevel een aanbouw met plat dak. In het linkerdeel van de voorgevel hoge segmentboogvormige gevelopeningen deels met houten poorten deels met niet-authentieke rolpoorten. Aan de linker- en rechterzijgevel uitbouwen in een bouwlaag onder platte daken. In de voor- en achtergevel van de uitbouw aan de linkerzijgevel een grote houten poort. De uitbouw aan de rechterzijgevel is opgenomen in de aanbouwen aan zuid- en noordzijde. Linkerzijgevel met hoge rondboogvormige vensters. In enkele venstertraveeën zijn rechthoekige deuren geplaatst. Deze zijn niet authentiek. De vensters hebben bakstenen dorpelstenen en aanzet- en sluitstenen in gele baksteen. In de gevels speklagen in gele baksteen, en lisenen. Over de gehele breedte van de achtergevel en een deel van de rechterzijgevel een aanbouw in een bouwlaag. In het interieur zijn nog de authentieke gietijzeren kolommen aanwezig ter ondersteuning van het sheddak.

Waardering

De voormalige wagonwerkplaats van de Nederlandse Spoorwegen is als onderdeel van het stationsemplacement van Venlo-Blerick van economisch historisch belang en bezit derhalve cultuurhistorische waarde. Het object heeft betekenis voor de geschiedenis van bedrijf en techniek. De toepassing van sheddaken op wagonwerkplaatsen is architectuurhistorisch van belang. Het gebouw is van algemeen belang vanwege de typologische zeldzaamheid en redelijke mate van gaafheid.

03

Pihak dan peran

Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.

Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.

04

Riwayat perubahan

Masa vervaardiging menurut sumber: 1920

Indeks masa menurut inventaris

Rentang sumber dipertahankan untuk penelusuran masa; riwayat asli menjadi dasar bagi ketidakpastian dan fase lain.

Keterangan tanggal: exact menurut sumber; fase verbouwing/restauratie tidak dijadikan konstruksi awal.
Dasar informasi:[1]
Tanggal observasi fisik tidak dipastikan oleh Arsitektur

Uraian fisik dalam inventaris sumber

Identitas dan uraian mengikuti rekaman resmi. Pengambilan data tidak dianggap sebagai survei kondisi fisik mutakhir.

Dasar informasi:[1]
05

Ukuran dan sistem

Istilah bahan dalam uraian mencakup bata atau pasangan bata, kayu. Uraian sumber belum diolah menjadi data ukuran atau spesifikasi teknis. Lingkup komponen dan perubahannya mengikuti uraian asli inventaris.

Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
bata atau pasangan bata · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]
Bahan dan sistem
kayu · Kosakata sumber; komponen, fungsi, dan fase mengikuti uraian asli.
Dasar informasi:[1]

Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.

06

Dokumentasi dan sumber

Edisi sumber dan hak penggunaan

Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed — Rijksmonumentenregister, monument 524752. Uraian CC0 1.0; ringkasan Indonesia merupakan adaptasi independen.

Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed — Rijksmonumentpunten, CC BY 4.0. Titik inventaris; kualitas geometrinya menurut sumber bersifat globaal.

CC0 1.0 ↗

Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Belanda mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.

Lingkup identitas: Bangunan utama yang diidentifikasi nomor rijksmonument dan alamat utama sumber; bukan anggota kompleks terdaftar pada data sumber yang digunakan. Uraian dapat membahas bagian tambahan yang melekat; bagian tersebut tidak dihitung sebagai bangunan baru.

Status sumber: rijksmonument · Klasifikasi sumber: onroerend gebouwd. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.

Tanggal atau versi data sumber: Thu, 15 Oct 2026 02:00:01 GMT.

Catatan pembacaan sumber
  • Adaptasi inventaris dengan ringkasan berbahasa Indonesia dan uraian asli berizin. Kurasi data dan pemeriksaan sampel tidak menyatakan penelaahan ahli independen untuk setiap bangunan.
  • Tanggal akses, survei sumber, penetapan, dan pembangunan mempunyai arti berbeda. Data yang belum jelas dipertahankan tanpa mengisi pihak atau ukuran dengan perkiraan.

Dasar informasi

  1. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · 524752 · Wagonwerkplaats NS ↗
    Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · data resmi diakses pada 2026-10-15 · dokumen Thu, 15 Oct 2026 02:00:01 GMT
  2. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · lokasi inventaris 524752 ↗
    Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · data resmi diakses pada 2026-10-15

Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.

Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.

Baca dokumentasi